Fernando Alonso, FIA'ya yaptığı "Bazı cezalar olmalı" uyarısına rağmen Kanada GP'deki yerini korudu.

Fernando Alonso, FIA'nın sekiz soruşturmasının ardından Formula 1 Kanada GP'sini yedinci sırada tamamladı. Asturiaslı sürücü, yarışın sonunda kendisinin de belirttiği gibi "dördüncü veya beşinci" sıraya kadar yükselmeyi umuyordu. Ancak, yarışı bile bitiremediği için yalnızca Norris ceza aldı.

Russell, Norris ve Ocon, diğerleri arasında, Kanada'daki yarış sırasında olası ihlaller nedeniyle FIA ​​tarafından araştırıldı ve hepsi Alonso'nun önünde bitirdi. Ancak, yalnızca Norris, yarış sıralamasını değiştirmeyen 5 saniyelik bir ceza aldı ve sonunda emekli oldu.

Yarıştan sonra FIA'ya laf atan ve ceza verileceğini düşünen Fernando Alonso, sonunda yedinci oldu. "Ne olacağını görelim. Güvenlik aracı altında sollama yaparsanız, sarı bayraklar ve sarı direksiyonlarla pazarlık konusu olmaz. Ceza olmalı. Umarız 'bir dahaki sefere ve bugün hiçbir şey yapmayız' durumlarından biri olmaz," dedi Asturias sürücüsü GP'den sonra.

Dünya Şampiyonası'nda yaşadığı zor zamanların üstesinden gelmek için "zihnen güçlü olmanız" ve "moralinizi her zaman yüksek tutmanız" gerektiğini anlatan Alonso, Kanada GP'sinin ardından iyi bir performans sergilediğini söyledi.

"İyi bir hafta sonuydu. Dünkü zamana karşı yarış, birkaç arabayı geçmemiz gerekse bile, iyi bir yarış için çok önemliydi. Orta grubun önünde, ölümlüler arasında birinci olarak bitirdik. Biraz araştırma yapılıyor, bu yüzden birkaç saat içinde dördüncü veya beşinci olmayı umuyoruz," dedi DAZN'e.

İki kez dünya şampiyonu, Montreal pistinin kendileri için elverişli olduğunu kabul etti, ancak formları Imola'ya dayanıyor. "Kanada bizim için özellikle iyi. Bundan faydalandık. Daha zorlu yarışların olacağını biliyoruz. Yarış iyi geçti, ancak tempo dünkü kadar iyi değildi. Pazar günleri gelişmemiz gerekiyor," diyerek ceza potansiyelini vurguladı.

Öte yandan Alonso, Silverstone'daki performans hakkında "meraklı" olduğunu itiraf etti. Silverstone'da kendi evlerinde yarışıyorlar ve "bazı yeni parçalar " olabilir. "Cumartesiler pazarlardan daha iyi, son birkaç yarış ve bunu anlamamız gerekiyor" dedi.

"Kariyerimin belirli noktalarında kesinlikle şanssızdım ve beşinci bitirdikleri için hayal kırıklığına uğrayan bazı sürücülerde bunu görebilirsiniz, Q1'den hiç çıkmamışlar ve bir sezonda 12 kez motorlarını bozmamışlardır. Güçlü fikirli olmalı ve her zaman yüksek moralli olmalısınız. Hepimiz değerimizi kanıtlamak istiyoruz; padok içinde, 'İlk 5' hızla ortaya çıkıyor ve dışarıdakiler en çok kazananların en iyiler olduğunu düşünüyor, ancak padokun tamamı her zaman buna katılmıyor," diye düşündü.